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记者昨日从中铁二局城通公司东莞R2-2304标（以下简称中铁二局）了解到，两台盾构机已经陆续抵达东莞轨道交通R2线2304标天宝站工地，这也是首批抵达东莞即将投入R2线地铁隧道掘进的盾构机，并将于本月28日进行仪式。
　　为了迎接这两台大型地铁隧道掘进设备，中铁二局卯足了干劲，已顺利在R2线试验段工地上安装好了首台16吨龙门吊。
　　记者昨日来到R2线试验段的施工现场发现，项目部广大干部员工、协作队伍的工人们顶着烈日和热浪袭人的气候，奋战在各自的岗位上，数台大型吊机在工地现场全天候待命。
　　在工地配电房，为了抓紧时间布设盾构用电，项目领导班子成员同盾构工区职工、工人一道共同铺设高压电缆，300多米长的高压电缆经过大家1天的肩挑手抬，顺利完成铺设。
　　车站主体结构处，无论白天黑夜，都有生产管理人员上下来回于车站内外，指导各工序的工作，参加的近百名工人兄弟，三五人一组，拆除支架、模板，铺设轨道，清理场地材料配件，保持现场环境卫生。
　　位于东莞万江的盾构场地，“开路先锋”一号、十号盾构机及其配套设备整装待发，经过盾构工区的精心维修保养，已满足使用状态，这两天，盾构机在晚间陆续到达天宝站并吊装下井，盾构工区职工分成早晚2班，争分夺秒地开展盾构吊装、组装和调试工作，全力以赴备战“6·28”盾构仪式。
　　通过40天的大战，中铁二局城通公司东莞R2-2304标项目部摘得2011年中铁二局集团“开路先锋”奖杯和“工人先锋号”旗帜。

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